Vi skal have følgende dokumenter:

• Kopi af dit pas
• Kopi af salgsbrev
• De britiske myndigheder vil undersøge og afgøre, hvilket navn der er tilgængeligt, når de har modtaget din registreringsanmodning. Dit fartøj skal have et unikt navn. Du skal give 4 unikke navne.
• Der kræves et certifikat fra en nylig tonnage- og måleundersøgelse (ikke ældre end 1 år). Det kan gennemføres i din egen nation. Du skal blot sikre dig, at det udføres af en af de autoriserede landinspektører, som omfatter: (American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register ( LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA) *
• Sletningscertifikatet (hvis tidligere registreret)

Enhver nationalitet kan registrere sig som ejer, der fører det britiske flag, men kun beboere på listen over godkendte lande kan ansøge.

Fra det tidspunkt, hvor vi modtager al den nødvendige dokumentation, tager den sædvanlige registreringsproces ca. 2 uger. Der er en ekspresservice tilgængelig, hvis du har brug for at få din registrering gennemført hurtigere; det tager kun 3 dage. Det britiske skibsregister leverer denne service, som har en ekstra fremskyndet præmie.

Registreringspapirerne er gyldige i fem år efter udstedelsen. Vi giver dig en påmindelse seks måneder før forfaldsdatoen, og fornyelsesproceduren er ligetil.

Den britiske registrering er gyldig over hele verden.

Ja du kan.

Dokumenter accepteres på engelsk. Hvis de originale dokumenter ikke er på engelsk, skal der fremlægges en edsvoren oversættelse. Du, yachtejeren, kan tage sig af det ved hjælp af en juridisk oversætter, eller vi kan også hjælpe dig med det.

Den britiske registrering er udstedt i et digitalt format.

Bådene, der er registreret til de rekreative formål, behøver ikke at få foretaget en undersøgelse.
Efter at papirarbejdet har modtaget den britiske regerings godkendelse, skal landinspektøren dog sørge for det påkrævede ITC69/kodningscertifikat kun til kommerciel brug.

Selv med de nye Brexit-love er der ingen ændringer i processen! Du kan stadig bruge din UK del 1-registrering i ethvert EU-medlemsland uden problemer.

For både en undersøgelse og/eller et tonnagecertifikat skal du kontakte en af nedenstående virksomheder:
American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)

UK Part 1-registreringen er udstedt i digitalt format.

Dit britiske firma skal fungere som din gyldige repræsentant og adresse, for at din del 1-registrering forbliver aktiv. Din del 1-registrering bliver ugyldig, hvis denne virksomheds licens ikke fornyes.

Ja. Det er dog påkrævet at have en tonnage- og måleundersøgelse, der ikke er ældre end et år.

Alle former for betaling accepteres.

Vi skal have følgende dokumenter:

• Udfyld onlineformularen
• En kopi af den nye ejers pas
• En kopi af salgsseddel

Vi kræves følgende:

• Udfyld onlineformularen
• En kopi af den britiske del 1-registrering

For at fortsætte med MMSI-licensen skal du give os følgende oplysninger:
* Hvilken type VHF du har ombord, og hvad er dens effekt (f.eks. 25 W).
* Hvis du har mere udstyr om bord såsom ATIS, EPIRB eller andet, bedes du angive det. Hvis du har en EPIRB, skal vi vide følgende:

• Hexadecimal identifikation (15 cifre)
• Type af beacon
• Beacon producent
• Beaconens serienummer

* Vi skal også kende det maksimale antal passagerer, der er tilladt om bord, samt deplacementet i KG af båden.

* Du skal også give os oplysninger om en nødkontaktperson (fuldt navn, fuld adresse, telefonnummer). Bemærk venligst, at han/hun ikke kan være den samme som i registreringsdokumentet.

Du kan få UK MMSI-licensen inden for 24-48 arbejdstimer, den er udstedt i digitalt format og gyldig i 10 år.

Ja. Hvis der er mange radioer, der udelukkende bruges på en enkelt båd, kan de alle programmeres med det samme MMSI-nummer.