Nous sommes tenus d'avoir les documents suivants :
Toute nationalité peut s'inscrire en tant que propriétaire battant pavillon britannique, mais seuls les résidents de la liste des pays approuvés peuvent postuler.
À partir du moment où nous recevons tous les documents nécessaires, le processus d'inscription habituel prend environ 2 semaines. Un service express est disponible si vous souhaitez que votre inscription soit complétée plus rapidement ; cela ne prendra que 3 jours. Le UK Ship Registry fournit ce service, qui a une prime accélérée supplémentaire.
Les documents d'enregistrement sont valables cinq ans après leur délivrance. Nous vous ferons un rappel six mois avant la date d'échéance, et la procédure de renouvellement est simple.
L'enregistrement au Royaume-Uni est valable dans le monde entier.
Oui, vous pouvez.
Les documents sont acceptés en langue anglaise. Si les documents originaux ne sont pas en anglais, une traduction assermentée doit être fournie. Vous, le propriétaire du yacht, pouvez vous en occuper en utilisant un traducteur juridique ou nous pouvons également vous aider.
L'enregistrement au Royaume-Uni est délivré dans un format numérique.
Les embarcations immatriculées à des fins récréatives, n'ont pas besoin de faire faire une expertise.
Cependant, une fois que les documents ont reçu l'approbation du gouvernement britannique, l'expert doit fournir le certificat ITC69/codage requis pour un usage commercial uniquement.
Même avec les nouvelles lois sur le Brexit, il n'y a eu aucune modification du processus ! Vous pouvez toujours utiliser votre enregistrement britannique partie 1 dans n'importe quel État membre de l'UE sans aucun problème.
Pour une expertise et/ou un certificat de tonnage, contactez l'une des sociétés listées ci-dessous :
American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)
L'enregistrement UK Part 1 est délivré au format numérique.
Votre société britannique doit servir de représentant valide et d'adresse pour que votre inscription à la partie 1 reste active. Votre inscription à la partie 1 deviendra invalide si la licence de cette entreprise n'est pas renouvelée.
Oui. Cependant, il est nécessaire d'avoir une enquête de tonnage et de mesure datant de moins d'un an.
Tous les modes de paiement sont acceptés.
Nous sommes tenus d'avoir les documents suivants :
On nous demande ce qui suit :
Pour continuer avec la licence MMSI, veuillez nous fournir les informations suivantes :
* Quel type de VHF vous avez à bord et quelle est sa puissance (par exemple, 25 W).
* Si vous avez plus d'équipements à bord tels que ATIS, EPIRB ou autre, veuillez l'indiquer. Si vous avez une EPIRB, nous devons savoir ce qui suit :
* Nous avons également besoin de connaître le nombre maximum de passagers autorisés à bord, ainsi que le déplacement en KG du bateau.
* Vous devez également nous fournir les coordonnées d'une personne à contacter en cas d'urgence (Nom complet, adresse complète, numéro de téléphone). Veuillez noter qu'il / elle ne peut pas être le même que dans le document d'inscription.
Vous pouvez obtenir la licence MMSI britannique dans les 24 à 48 heures ouvrables, elle est délivrée au format numérique et valable 10 ans.
Oui. Si plusieurs radios sont utilisées exclusivement sur un même bateau, elles peuvent toutes être programmées avec le même numéro MMSI.
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